技术交流:策略

Minachoi,

Anyeunghashimnika。

几年前仁川开放的第一天，我有幸飞到了那里(此后多次)。绝对是一个非常漂亮的机场。

要成为枢纽，你的主要客户是航空公司。他们将选择是否在那里建立一个中心。你可能需要瞄准几十家航空公司，所以你的大部分工作最终都是与航空公司建立关系。

航空公司会对成本、他们所需服务的可获得性、机场是否能容纳他们想要飞行的飞机数量等感兴趣。

作为第一步，我会对该地区所有与你们竞争成为区域枢纽的其他机场进行SWOT比较。SWOT分别代表优势、劣势、机会和威胁。你要比较你的机场的优势，你的机场的劣势(其他机场做得更好)，你的机会，以及实现你的目标所面临的威胁。

例如，比较仁川和东京成田(我不是这方面的专家-这些只是我想到的事情):
实力——与韩国相比，日本的成本普遍较高，成田机场只有一条跑道，仁川机场有多条跑道，仁川离北京更近，等等。
劣势——成田机场离美国只有一个小时的路程，成田机场目前被许多航空公司用作枢纽，等等。
机会-仁川有很大的发展空间
威胁-韩国的政治稳定/与朝鲜的距离，日本的经济正在恢复，这可能会巩固使用成田，等等。

了解每个机场与仁川相比的SWOT，你就能更好地接近航空公司，宣传仁川的好处。

彼得

Minachoi,

我重新阅读了我的回复，意识到我假定你是在为机场工作。

在重新阅读你的问题时，我意识到你可能在一家航空公司工作，也会问同样的问题。如果是这样，那么我给出的答案就没有用处了。

如果我的假设是错的，请告诉我，如果你在航空公司而不是机场工作。

彼得