营销创意在我们最需要它的时候就消失了。尽管它最近死亡的确切时间尚不确定，但其原因是毫无疑问的:大量数据下的窒息。

是的，数据极大地提高了营销人员跟踪业绩的能力，但它也产生了意想不到的后果，将营销人员从创造性的“脑力劳动者”转变为动手操作键盘的劳动力。当你再加上现在驱动营销策略的超细分时，很明显创意的命运已经注定了。

今天，营销人员从受众选择开始，然后开发有创意的目标，与特定的市场定位产生共鸣。他们根据观众的行为做出决定——他们如何参与，何时参与等等。他们依赖于一个持续的绩效反馈循环来塑造和优化未来的活动。低准入门槛会导致市场拥挤，人们关注的是数字而不是创造力。营销人员把大部分时间花在组织数据上，而不是以激发创造力的方式使用数据。

这些都有用吗?是的。它会让观众想要更多吗?绝对的。

创造力有复活的希望吗?毫无疑问。

艺术和科学

营销人员在数据和创造力相互矛盾的范式中苦苦挣扎:创新就是创新和尝试新事物;数据驱动就是你知道的基于数字的方法。

艺术与科学和谐相处的关键是……自动化。

自动化数据收集、制图和建模让营销人员在一天中有足够的时间来利用数据显示的见解，并将其应用到创造性的策略中——而不仅仅是看守数据。

与所有业务功能一样，市场营销在试图实现其目标时也受到资源可用性的限制。当资源从平凡的任务中解放出来时，它们可以被重新部署到更有创造性的追求中。当市场营销人员不再被迫花一半的时间进行数据分析时，他们可以花更多的时间与客户互动，并利用其他有形的体验来推动创造力。

从特斯拉到Waymo

目前，营销自动化仅仅是一项“功能”，它依赖于人力资本——大量的人力资本——来拉动杠杆。它就像特斯拉(Tesla)，经常(错误地)被描述为自动驾驶汽车。

当然，特斯拉的很多事情都是自动完成的;然而，它仍然需要人类驾驶员来做大多数决定。方向盘、油门踏板和刹车是汽车设计的关键特征，目的是供驾驶员使用。就像今天的媒体购买平台:如果有与技术互动的选项，我们就会假设它不能完全独立工作，需要我们的“帮助”来实现我们想要的结果。

为了让创意从灰烬中重生，营销需要一种新的方法。它必须进化得更像谷歌的waymo——一辆真正的自动驾驶汽车，而不是特斯拉。它必须建立在完全自动化的基础上，更多的决策由技术本身做出。

Waymo用户只需输入目的地，技术就会决定到达目的地的最佳方式。没有方向盘，没有油门，没有刹车。

这就是未来市场营销中媒体购买所需要的完全自动化。营销人员将继续提供这些目标。技术将决定实现这些目标的最佳方式，并将执行这些决定。

从他们的“驱动”责任中解放出来后，营销人员可以把这些时间投入到有潜力提高创造力的活动中——白板，浏览最新的设计趋势，创意，头脑风暴高影响的内容，等等。他们可以将注意力从广告形式转移到制作更有创意的广告内容上，这正是他们应该关注的地方。

自动化从“功能”发展到支柱

营销人员将从这种新模式中获得巨大的利益。技术将不再是一种营销“特色”。这将是一个核心支柱。数据科学家将可以将注意力从简单的数据管理转移到测试和学习新模型上，并投入更多的时间和资源。

市场营销人员摆脱了动手键盘的职责，可以重新专注于测试和迭代新策略和创造性方法。重新点燃的创造力可以用于加强与客户的联系。营销人员将能够提供各种精心策划的营销体验，这对利用瞬时市场至关重要。埃森哲将这一过程描述为“个性化“在即将到来的后数字时代。

未来市场营销对公司意味着什么

随着Waymo风格的自动化推动了未来的营销状态，品牌将获得巨大的胜利。

更快的决策，更有效的支出分配，以及人力资本回报的大幅提升都是可能的。最重要的是，品牌将能够把更多的时间、精力和资源集中在营销的核心基础上——想出伟大的创意。

他们将重新获得突破饱和状态的能力，并通过突出个人兴趣的精心设计的用户体验来吸引潜在客户和客户的注意。

自动化对营销人员来说是生死攸关的

这种市场营销的未来状态是一个“如果不”的命题。埃森哲咨询公司预计2019年用于数字转型的1.25万亿美元，到2022年将飙升至近2万亿美元。到那时，超过60%的全球GDP将被数字化。

对于品牌来说，数字化转型最显著的表现将是采用Waymo的营销技术。这种新方法将完全自动化媒体购买过程，释放人力资本，用于制定战略和执行那些令人难忘、吸引情感、产生影响的创意。关键是要记住，人工智能和机器学习将无法复制人类的创造力。这是一种超越可重复的、计算机将接管的自动化任务的技能。

在未来的市场营销中，数字化转型将成为桌上的赌注。不进行这种转型的品牌将无法生存。然而，创造力仍将是竞争差异化的关键。只要有时间去投资他们的创造性阅读，艺术，音乐等，就会给营销人员带来竞争优势，这对他们的个人职业发展和制作杀手级内容来推广他们的品牌都是必要的。